門(mén)是企業(yè)和物流倉(cāng)儲(chǔ)的出入口，它的使用與選型直接關(guān)系著兩者的工作效率。采用本款新型金屬工業(yè)門(mén)，能節(jié)約大量因空氣流通而產(chǎn)生能量損耗，比普通工業(yè)滑升門(mén)、抗風(fēng)卷簾門(mén)節(jié)約能源約180%左右，該門(mén)型的快速開(kāi)啟和關(guān)閉提高了企業(yè)及物流倉(cāng)儲(chǔ)的貨物運(yùn)輸?shù)乃俣龋?jié)約了大量生產(chǎn)成本。
本產(chǎn)品具有高可靠性、實(shí)用性、易操作及快速修復(fù)等特性。驅(qū)動(dòng)控制采用了穩(wěn)定、節(jié)能的伺服系統(tǒng)來(lái)保障門(mén)體的可靠運(yùn)行，可確保每年需要的無(wú)故障運(yùn)行達(dá)15萬(wàn)次以上。
一、捷德硬質(zhì)快速門(mén)特點(diǎn)
※ 開(kāi)啟速度：防夾手硬質(zhì)快速門(mén)蝸輪導(dǎo)軌有利于門(mén)體的加速，使門(mén)體在高速運(yùn)行中噪音小，更加平穩(wěn)，開(kāi)啟速度視門(mén)體大小而定，最快每秒可高達(dá)到 1500mm。
※ 防夾手門(mén)板：采用雙 0.7mm 厚雙層鋁板經(jīng)流水線一次復(fù)合成型，中間為 pu（聚氨酯）容重 50 ㎏門(mén)板總厚度為 43mm。截面設(shè)計(jì)為嵌入式抗風(fēng)結(jié)構(gòu)，具有保溫好、重量輕、強(qiáng)度大、抗沖擊等特點(diǎn)，抗風(fēng)等級(jí)≤12 級(jí)。
※ 安全：采用雙蝸輪結(jié)構(gòu)優(yōu)于其他公司的單蝸輪，安全指數(shù)更高。驅(qū)動(dòng)控制采用穩(wěn)定、節(jié)能的伺服系統(tǒng)保障門(mén)體的可靠運(yùn)行，確保每年無(wú)故障運(yùn)行 15 萬(wàn)次以上。
※ 標(biāo)準(zhǔn)配置：停電應(yīng)急開(kāi)啟裝置，紅外線安全保護(hù)系統(tǒng)，操作按鈕盒，接觸帶觸發(fā)式安全底邊，專(zhuān)業(yè)變頻控制系統(tǒng)。（可選購(gòu)其他配置）
※ 美觀：多排鉸鏈特質(zhì)螺栓固定，鉸鏈的連接采用 QP 處理的鋼軸與 PEEK 軸套相配合，使得軸體表面硬度增加，并極大的增加了軸的抗腐蝕能力，因此軸表面光滑不易腐蝕，使用強(qiáng)度高。
防夾手門(mén)板介紹：
捷德防夾手門(mén)板采用厚度0.8MM的彩涂鋁板制作，門(mén)板寬度250MM 有效寬度220MM。門(mén)板厚度4公分防夾手門(mén)板。中間加聚氨酯發(fā)泡劑。起到保溫隔熱的效果。顏色可以根據(jù)客戶(hù)需要來(lái)制作。門(mén)板上部和下部雙層鐵皮設(shè)計(jì)，讓門(mén)板更具有抗風(fēng)性能，最大的優(yōu)點(diǎn)針對(duì)超寬門(mén)板中間合頁(yè)固定的更加牢固。側(cè)裝合頁(yè)和超耐磨輪子，隱藏在軌道內(nèi)部，在門(mén)的正面看不見(jiàn)合頁(yè)。整套門(mén)更精致更高大上！
二、技術(shù)性能說(shuō)明：
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名 稱(chēng) |
硬質(zhì)渦輪快卷門(mén) |
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型 號(hào) |
渦輪硬質(zhì)快卷門(mén)JD-KSM30T系列 |
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控制系統(tǒng) |
渦輪硬質(zhì)快速門(mén)采用伺服專(zhuān)用控制系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP處理芯片，系統(tǒng)通過(guò)接收編碼器信號(hào)來(lái)精確控制門(mén)體的開(kāi)啟高度： ①系統(tǒng)具通過(guò)LED顯示故障代碼功能； ②轉(zhuǎn)向保護(hù)：當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)線接錯(cuò)時(shí)控制器直接報(bào)錯(cuò)，門(mén)體停止動(dòng)作； ③專(zhuān)用系統(tǒng)的扭力環(huán)，位置環(huán)，速度環(huán)三環(huán)全閉； ④系統(tǒng)自帶制動(dòng)功能，不用外部電磁剎車(chē)片就可以使電機(jī)停在指定位置，使門(mén)體在限位位置停止時(shí)，絲毫不差； ⑤斷電后的記憶功能，停電手動(dòng)操作后，直接上電就可復(fù)位工作，無(wú)需再次調(diào)整。 ⑥電機(jī)過(guò)載過(guò)流保護(hù)。 |
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電機(jī)系統(tǒng)
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用寶久伺服系統(tǒng)控制，由集成變頻器；伺服電機(jī)自帶常閉剎車(chē)；品牌編碼器；大慣量行星減速機(jī)；應(yīng)急手動(dòng)開(kāi)啟機(jī)構(gòu)； 1， 伺服電機(jī)的恒扭力輸出，使安全防護(hù)裝置（如紅外對(duì)射開(kāi)關(guān)等）的功能發(fā)揮到最佳，快速反彈； 2， 過(guò)載能力強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開(kāi)關(guān)一天可以工作千次以上。 |
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末端緩沖 |
基于伺服電機(jī)的恒扭矩的特性，使門(mén)體運(yùn)行起來(lái)更為平穩(wěn)，并解決了門(mén)體在運(yùn)行中的燥音問(wèn)題，末端緩沖技術(shù)有效保護(hù)減速機(jī)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)的剛性損傷，可按實(shí)際需要數(shù)字式調(diào)節(jié)不同速度，快-慢-停全程變化，減低各部件磨傷，尤其對(duì)減速機(jī)構(gòu)的保護(hù)最為突出。 |
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提升機(jī)構(gòu) |
該門(mén)的鋁合金渦輪導(dǎo)向承重軌道，確保門(mén)簾在啟閉過(guò)程的高速運(yùn)行，門(mén)簾與軌道轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦使噪音有效控制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝結(jié)構(gòu)可分為：渦輪吸入式、橢圓吸入式、重直提升式、90度標(biāo)準(zhǔn)拐彎提升式或更多的軌道方式，標(biāo)準(zhǔn)為渦輪吸入式，其它提升方式需要和我司銷(xiāo)售人員提前預(yù)約。 |
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門(mén)體機(jī)構(gòu)
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門(mén)簾為分體裝配結(jié)構(gòu)：斷橋隔熱的鋁合金門(mén)板、多層次密封膠條、消音承重鉸鏈、聚氨酯導(dǎo)向輪等幾個(gè)部分組成： 1.保溫門(mén)板標(biāo)準(zhǔn)厚度為40mm，表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化加有機(jī)著色處理，抗風(fēng)強(qiáng)度可達(dá)12級(jí)根據(jù)國(guó)際色卡標(biāo)準(zhǔn)顏色；可選顏色鋁合金原色、珍珠白、中國(guó)紅等多種； 2.通過(guò)軟連接膠條將門(mén)板間進(jìn)行密封，軟連接部分折疊壽命達(dá)百萬(wàn)次以上； 3.鉸鏈承重方式設(shè)計(jì)使門(mén)簾接合處不受力，門(mén)板之間不接觸，長(zhǎng)時(shí)間后還可保持平整性； 4.門(mén)體運(yùn)行時(shí)是通過(guò)聚氨酯材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動(dòng)，高速運(yùn)行時(shí)。 |
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安全系統(tǒng) |
1.紅外線安全保護(hù)電眼：門(mén)框兩側(cè)設(shè)有對(duì)射電眼，快速門(mén)下方有障礙物時(shí)，門(mén)體保持開(kāi)啟狀態(tài)；當(dāng)門(mén)體下降時(shí)有物體通過(guò)，門(mén)體會(huì)開(kāi)啟到開(kāi)啟位置，待下方無(wú)障礙物時(shí)再延時(shí)下降。可以利用外接紅外線裝置，來(lái)控制門(mén)的快速反彈。可通過(guò)參數(shù)的修改來(lái)簡(jiǎn)便的設(shè)定反彈速度。也可通過(guò)修改參數(shù)來(lái)決定紅外裝置的功能定義，例如碰紅外時(shí)，是單次起作用反彈還是長(zhǎng)期使門(mén)不動(dòng)彈等功能，都能通過(guò)修改參數(shù)來(lái)決定。 |
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2.底部安全保護(hù)邊：當(dāng)門(mén)體在下降時(shí)，由于物體處在紅外線安全保護(hù)的盲區(qū)時(shí)，門(mén)體壓在下方障礙物時(shí)，門(mén)體訊速反彈在最開(kāi)門(mén)，有效的保戶(hù)下方物體或行人避免事故。 |
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抗風(fēng)能力 |
抗風(fēng)能力32 m/s（國(guó)標(biāo)抗風(fēng)等級(jí)12級(jí)） |
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透明視窗 (可選） |
優(yōu)質(zhì)的聚碳酸酯板，雙層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既保證門(mén)體內(nèi)外的保溫效果，又保持了良好的透明性及 采光效果，其內(nèi)外清晰可見(jiàn)，外觀彰顯檔次。 |
